Trump anuncia tarifa de 25% sobre automóveis e caminhões da União Europeia

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou nesta sexta-feira (1º) que elevará para 25% a tarifa sobre carros e caminhões importados da União Europeia (UE) a partir da próxima semana. O anúncio foi feito em postagem online, na qual o republicano disse que o bloco europeu “não está cumprindo o acordo comercial”, sem detalhar quais pontos estariam em desacordo.

A decisão altera o parâmetro estabelecido em julho de 2025, quando Trump e a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, anunciaram o chamado Acordo de Turnberry. Na ocasião, ficou definido um teto tarifário de 15% para a maior parte dos produtos importados da UE.

Neste ano, porém, a aplicação desse arranjo foi afetada por uma decisão da Suprema Corte dos Estados Unidos. A Corte entendeu que o presidente não tinha autoridade legal para declarar emergência econômica e, com base nisso, impor determinadas tarifas sobre produtos europeus.

Com a mudança jurídica, o governo passou a adotar novos impostos de importação com base em outros dispositivos legais, o que reduziu a tarifa aplicada aos produtos da UE para 10%, segundo o conteúdo informado.

O novo anúncio de Trump, portanto, representa uma elevação de 15 pontos percentuais em relação à taxa atualmente em vigor e de 10 pontos percentuais frente ao teto originalmente pactuado no acordo de 2025.

Na prática, a medida amplia a incerteza sobre o fluxo comercial entre Estados Unidos e União Europeia, especialmente no setor automotivo, que opera com cadeias integradas de peças, componentes e veículos acabados.

Também pode aumentar a volatilidade em câmbio, bolsas e mercados de matérias-primas, com possível reflexo indireto sobre commodities exportadas por países agrícolas. Até o momento, não há, no material divulgado, detalhamento técnico do governo dos EUA sobre o descumprimento citado por Trump, nem resposta formal da Comissão Europeia.

O desdobramento dependerá da publicação oficial da medida, da base legal que será usada pelo governo norte-americano e de eventual reação da União Europeia. Esses pontos serão centrais para medir o alcance comercial e econômico da nova tarifa.

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